Вождение автомобиля само по себе может быть приятным опытом, однако поведение других участников дорожного движения часто превращает поездку в испытание. Издание Jalopnik собрало ответы читателей, которые рассказали о самых раздражающих привычках других водителей на дороге.
Автор публикации отмечает, что изначально ожидал от обсуждения своего рода эмоциональной разрядки, но чтение ответов, напротив, заставило его еще больше возмутиться. В результате редакция выделила целый ряд ситуаций, которые регулярно создают проблемы на дорогах.
- Растерянные водители. Одной из самых распространенных проблем читатели назвали водителей, которые начинают искать нужное направление уже на перекрестке. Они могут оставаться не в той полосе, ждать возможности перестроиться или резко пересекать несколько полос. Отдельно упоминаются случаи, когда водители сдают назад на загруженных перекрестках или даже автомагистралях после того, как пропустили нужный поворот.
- Телефон за рулем. Еще одна проблема — водители, которые не хотят останавливаться в безопасном месте, когда заблудились. Вместо этого они резко замедляются, ища маршрут в телефоне прямо во время движения.
- Проблема поворотников. Отдельный блок претензий касается указателей поворота. Некоторые водители включают сигнал уже после того, как начали менять полосу движения.
- Безосновательное торможение и неправильная скорость. Среди других претензий — водители, которые резко нажимают на тормоза перед плавными поворотами на сухой автомагистрали. Также проблемой назвали поведение на въездах на автомагистраль. Некоторые водители долго движутся со скоростью 50-70 км в час, а затем пытаются влиться в поток, где автомобили едут значительно быстрее. Автор считает, что на длинных полосах разгона вполне возможно заранее набрать скорость потока.
Один из читателей составил собственный список самых раздражающих привычек:
- медленная езда в левой полосе;
- переход с полосы разгона сразу в крайнюю левую полосу;
- слишком далекая остановка перед светофором;
- езда со снегом на стеклах автомобиля;
- движение на опасной дистанции;
- неиспользование указателей поворота;
- слишком яркий дальний свет или дополнительные внедорожные фары;
- движение без включенных фар в условиях недостаточной видимости.
